Test : autoradio Hodozzy 4G+64G avec écran tactile 9 pouces

L’envie de profiter d’une connectivité moderne, comme Carplay sans fil ou un grand écran de navigation, se heurte souvent à un équipement d’origine vieillissant. L’autoradio Hodozzy 1 Din a précisément été conçu pour combler ce manque, en proposant une mise à niveau complète et accessible. Nous avons vérifié pour vous si cet appareil tient réellement ses promesses au quotidien.

Déballage et première prise en main

Dès l’ouverture de la boîte, l’autoradio Hodozzy se présente comme un appareil résolument moderne. L’élément qui capte immédiatement l’attention est son large écran tactile de 9 pouces, qui promet une expérience visuelle immersive, bien loin des afficheurs à segments des autoradios d’ancienne génération. Le châssis, au format standard 1 DIN, est compact et semble robuste. À l’intérieur du carton, on retrouve un ensemble complet de câbles et d’accessoires nécessaires à l’installation : le faisceau d’alimentation principal, des adaptateurs, une antenne GPS, une caméra de recul et ses câbles, ainsi que des sorties RCA pour d’éventuels amplificateurs ou écrans supplémentaires. La finition globale est propre et, bien que l’ensemble soit majoritairement en plastique, la qualité perçue est tout à fait correcte pour cette gamme de prix. L’absence de lecteur CD physique confirme son orientation vers les médias dématérialisés, une tendance désormais bien établie dans l’univers de l’infodivertissement automobile.

Installation et configuration : un processus simplifié

L’installation dans mon véhicule, une Peugeot 308 de première génération, s’est avérée plus simple que prévu. Les connecteurs fournis sont standards et s’adaptent sans difficulté au faisceau d’origine de la voiture. Le plus gros du travail a consisté à faire passer proprement le câble de l’antenne GPS, que j’ai positionnée sur le tableau de bord pour une réception optimale, ainsi que celui de la caméra de recul. Une fois les branchements effectués, l’autoradio s’insère dans son logement 1 DIN sans forcer. Le premier démarrage, comme c’est souvent le cas pour les systèmes basés sur Android, demande une petite minute de patience. C’est le temps nécessaire au système d’exploitation pour charger tous ses composants. La configuration initiale est intuitive : connexion au réseau Wi-Fi de mon smartphone en partage de connexion, appairage Bluetooth et synchronisation de mon compte Google. En moins de dix minutes, l’appareil était pleinement opérationnel, prêt à être mis à l’épreuve sur la route.

À l’épreuve de la route : performances et ergonomie

Au quotidien, l’autoradio Hodozzy se révèle être un compagnon de route agréable et performant. La réactivité du système, portée par 4 Go de RAM et 64 Go de stockage, est excellente. La navigation dans les menus est fluide, et les applications se lancent rapidement. L’écran tactile est précis et sa grande taille facilite grandement la lecture des cartes de navigation ou la sélection des pistes musicales. La véritable plus-value de cet appareil réside dans sa compatibilité CarPlay et Android Auto sans fil. La connexion s’établit automatiquement quelques secondes après le démarrage, et l’intégration est parfaite. J’ai pu utiliser Waze, Spotify et répondre à mes messages via l’assistant vocal sans jamais avoir à manipuler mon téléphone. La qualité sonore est également au rendez-vous grâce au processeur de signal numérique (DSP) intégré, qui offre une multitude de réglages pour personnaliser l’ambiance sonore dans l’habitacle. La réception radio FM/RDS est stable et claire. J’ai toutefois noté deux points d’ergonomie qui pourraient être améliorés. Les boutons tactiles situés sur le côté de l’écran manquent de retour haptique, ce qui les rend parfois difficiles à utiliser en conduisant sans quitter la route des yeux. Heureusement, la compatibilité avec les commandes au volant (SWC) permet de contourner ce léger désagrément. De plus, j’ai constaté que si le système gère parfaitement un seul appareil Bluetooth, l’ajout d’un second téléphone peut parfois entraîner des conflits de connexion nécessitant un ré-appairage manuel.

Connectivité et fonctionnalités : un véritable centre multimédia

Cet autoradio transforme littéralement un tableau de bord vieillissant en un centre de contrôle moderne. Grâce à sa connexion Wi-Fi, il est possible d’accéder au Play Store et d’installer une multitude d’applications, comme sur une tablette Android. Si l’absence d’un port pour carte SIM dédiée peut sembler un manque, le partage de connexion depuis un smartphone est une solution simple et efficace qui fonctionne sans faille. J’ai pu ainsi utiliser des applications de streaming vidéo pour les passagers lors de longues pauses, l’écran de 9 pouces se prêtant particulièrement bien à cet usage. Le module GPS intégré, couplé à des applications comme Google Maps ou Waze, offre une navigation précise et fiable. L’ajout de la caméra de recul est un véritable atout pour la sécurité, l’image s’affichant automatiquement à l’écran lors du passage de la marche arrière. En définitive, cet autoradio Hodozzy représente une mise à niveau significative pour tout véhicule non équipé d’un système multimédia récent. Il combine avec succès les fonctionnalités essentielles comme la radio et le Bluetooth avec les technologies les plus récentes telles que CarPlay et Android Auto sans fil, le tout géré par un système Android réactif et personnalisable. Malgré quelques petits défauts d’ergonomie, le rapport fonctionnalités-prix est difficile à battre.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Mon expérience avec cet autoradio Hodozzy est pour le moins contrastée. D’un côté, l’installation est un vrai jeu d’enfant et son magnifique écran de 9 pouces offre une excellente qualité d’image, le tout porté par un système Android d’une bonne réactivité pour la navigation ou le multimédia. Toutefois, l’enthousiasme initial est vite douché par plusieurs défauts à l’usage : le démarrage est particulièrement lent, les boutons tactiles sur le côté manquent de praticité et la gestion de plusieurs appareils Bluetooth couplés s’avère capricieuse. J’ajoute à cela une commande vocale inactive pour le marché européen et de sérieux doutes sur la fiabilité générale du produit, ce qui me laisse un sentiment mitigé malgré un potentiel évident.

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